Canaux de distribution

Maroc

Aperçu du marché de la distribution | Le marché Business to Consumer (B to C) | Le marché Business to Business (B to B) | Le marché de la vente à distance (VAD) | Transport des marchandises

Aperçu du marché de la distribution

Le marché Business to Consumer (B to C)

Définition : Le marché B to C est le marché des activités économiques (business) à destination du grand public et du consommateur final (consumer).

Le marché de la distribution au Maroc s'est développé depuis les années 90 de manière rapide; elle représentait 12,9% du PIB en 2004.
La part des petites enseignes traditionnelles reste néanmoins prépondérante. La grande distribution, généraliste et spécialisée, ne s'est développé que récemment. Cette dernière semble avoir un potentiel important.

La distribution au détail, normalement indépendante et spécialisée, présente des structures très hétérogènes, où prédominent les petites boutiques familiales.
Les grandes surfaces se sont récemment développées dans les villes de Casablanca, Rabat, Marrakech et dans quelques autres grandes villes, et elles représentent actuellement à peu près 10% des ventes.
Ces groupes commercialisent essentiellement des produits locaux (de 70 à 80% des produits). Le Maroc compte environ 200 magasins dont la surface est supérieure à 300 m² et 17 hypermarchés.
La grande distribution spécialisée s'est développée de manière successive : après les secteurs du meuble et de l'électroménager, c'est le secteur du bricolage qui connaît actuellement une forte croissance.

Fédération du Commerce et des Services

Le marché Business to Business (B to B)

Définition : Le marché B to B est le marché des activités professionnelles (échanges ou transactions commerciales) effectuées d'entreprise à entreprise.

Confédération Générale des Entreprises du Maroc

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Le marché de la vente à distance (VAD)

L'évolution du secteur

Le marché de la VAD existe au Maroc mais il est très marginal. Il n'existe pas de chiffres officiels mais on sait qu'il existe à travers le téléachat et les catalogues.
Les plus grandes enseignes de VAD, Otto Versand, KarstadtQuelle, Redcats, Penney, etc. ne sont pas implantées sur le marché marocain. En effet, pour surmonter les difficultés logistiques (coûts et délais de livraison), il faudrait des investissements considérables, d'autant plus que le service postal marocain n'est pas très fiable.

Le e-commerce devrait connaitre un succès plus grand car il y a une réelle volonté de le développer. Ainsi, une entreprise, Maroc Telecommerce a été créé afin de proposer divers services aux particuliers et aux entreprises (développement, hébergement, intégration des sites marchands, gestion des ordres, paiements et sécurité du traitement des transactions commerciales sur Internet). Aujourd'hui, diverses entreprises ont développé le e-commerce comme Dlala (site de ventes aux enchères) ou encore Laetistyle.

Transport des marchandises

Le moyen routier au Maroc est dominant dans le transport intérieur. Il assure 90% de la mobilité des personnes et 75% des flux des marchandises hors phosphate, sur un réseau routier long de 57500 Km dont 32.100 revêtus, en plus de près de 800 km d’autoroutes.
De son côté, le chemin de fer, long de près de 2000km assure le transport annuel de plus de 30 millions de tonnes de marchandises et 1 million de voyageurs.
Bénéficiant d’un littoral long de 3500 km répartis sur l’Océan Atlantique et la Mer méditerranée, le Maroc dispose de 27 cités portuaires et 30 ports auxquels s’ajoutera le port de Tanger- Med, assurant un trafic de près de 60 Millions de tonnes et le transport de 4 millions de personnes. Le mode maritime assure près de 90% des exportations Marocaines exprimées en tonnage. Pour assurer le transport par le mode aerien, le Maroc dispose, d’une quinzaine d’aéroports à vocation nationale et internationale qui assurent annuellement le transport de 7 millions ce voyageurs et 51 Millions de tonnes de fret.
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